日前，記者從市公路局了解到，我市充分利用跨境干線高速公路較多“框架”優勢，加快“編織”境內高速公路網絡，積極規劃建設境內新的高速東西南北大道，西通機場、北至港口、東西高速貫通的境內高速公路網絡格局基本形成。

　　據市公路局局長劉占勤介紹，從2015年起，我市將迎來又一個高速公路建設高潮。預計到2018年濱州境內將建成7條高速公路，高速公路總里程將超過370公里。

　　四條高速“搭”框架

　　據了解，目前，我市境內已有4條高速公路，高速公路總里程199.036公里。

　　由北向南依次是G18榮烏高速，起于沾化縣境內，止于無棣縣境內，88.036公里。

　　S12濱德高速，起于沾化縣鄧王立交，止于濱州德州交界，28.2公里。榮烏高速與濱德高速貫穿東西，打通了魯北、冀東地區便捷的出海通道，是連接環渤海經濟區的高速通道。

　　G25長深高速，起于無棣縣境內，止于濱城淄博交界，57.443公里。長深高速縱貫南北，是我國交通大動脈之一。

　　G20青銀高速，途經鄒平縣，25.357公里。這是我省第一條高速公路，有力地促進了鄒平縣的經濟社會發展。

　　東、西、南、北巧搭建

　　加快在建項目建設。橫貫濱州市東西的濟濱東高速公路已經開工，它起于惠民濟陽交界，止于濱城利津交界，82公里。濟濱東高速結束了惠民縣不通高速公路的歷史，成為連接濟南都市圈和環渤海經濟圈、黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島經濟區的快速通道。

　　列入《國家公路網規劃》的高速，加快前期運作。據了解，秦濱高速公路埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段目前已列入《國家公路網規劃》，分別于2013年11月、2013年6月通過山東省交通運輸廳行業審查，并列入市公路局今年重點項目推進計劃，力爭分別于2014、2015年開工建設。

　　秦濱高速埕口至沾化段起于無棣縣埕口鎮水溝堡村北漳衛新河(魯冀界)，經無棣縣、北海新區、沾化縣，終點與榮烏高速相接。全線61.5公里，雙向四車道，設計時速120公里/小時，采用BOT模式，由廣西桂政高速公路建設有限公司中標承建，建設工期為3年。

　　長深高速高青至廣饒段西起于高青互通立交以北，經淄博市高青縣、濱州市高新區和博興縣，經廣饒縣連接榮烏高速辛莊子立交，濱州段全長31公里，雙向四車道，建設工期三年，采用BOT模式，由山東高速集團有限公司中標承建。

　　積極“編織”新的高速東西、南北大道

　　沾化至淄博高速公路(秦濱高速南延)，該項目已經列入省發改委編制的《山東省綜合交通網中長期規劃》。

　　項目途經我市沾化、濱城、博興，以及淄博桓臺連接濟青高速，有效緩解長深高速和榮烏高速的交通壓力，形成濱州境內新的南北大通道。

　　高青至濟南機場高速公路(高青至廣饒高速西延)，該項目我市已建議列入省發改委編制的《山東省綜合交通網中長期規劃》。項目途經我市鄒平縣，向西一直連接濟南機場高速，與力爭明年開建的長深高速高青至廣饒段形成新的高速東西大道，成為濱州和東營市區通往濟南和濟南機場的最便捷通道。

　　據了解，從2015年開始，我市將迎來又一個高速公路建設高潮。

　　預計到2018年，全市10縣區將全部實現與高速公路連網，經濟社會發展將進入“快車道”。

　　林安物流園采用現代化運營模式，通過線上的信息交易平臺林安物流網和交易軟件車訊通、線下物流交易市場(就是包括物流市場、第三方物流交易市場、物流信息交易市場、物流招投中心等等的物流園)林安物流園交易市場是中國最大物流市場之一，并且是國內最先實行物流線上和線下交易的物流公司。想要查詢物流信息，找車，貨運信息和貨運站的查詢，請登錄林安物流信息網或者下載官方軟件，地址如下

公司軟件下載網址：www.shmingtie.com/Download